Айына 30 532 сомдон сатып алуу
Жазуу
Чыккан жылы
2018
Жүргөнү
270000 км
Кузов
внедорожник 5 дв.
Түс
көк
Кыймылдаткыч
2.5
л /
бензин
КПП
вариатор
Тартышы
толук
Руль
солдо
Абалы
кынтыксыз
Бажы
бажыдан өткөн
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Башкалар
жаңы айдап келген, салык төлөнгөн, техкароо өткөн, салым талап кылбайт
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Subaru Forester V
1715 мм
4625 мм
Көлөм
2498 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
185 л.с.
Привод
Полный
КПП
Вариатор
Жүгүрүү
9.5 с
Тип двигателя
Бензин
Керектөө
7.4 л
Запас хода
от 680 до 1 000 км
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2498 см³
Диаметр цилиндра
90 мм
Ход поршня
94 мм
Мощность
185 л.с.
При оборотах
до 5 800 об/м
Крутящий момент
239 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
до 4 400 об/м
Расположение цилиндров
Оппозитный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Непосредственный впрыск
Трансмиссия
Тип КПП
Вариатор
Привод
Полный
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
Тип задней подвески
Независимая, А-образный рычаг, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
207 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
9.5 с
Расход топлива в городе на 100 км
9.3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7.4 л
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4625 мм
Ширина
1815 мм
Высота
1715 мм
Колесная база
2670 мм
Колея передняя
1565 мм
Колея задняя
1570 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1775 л
Объем топливного бака
63 л
Снаряженная масса автомобиля
1622 кг
Допустимая полная масса
2223 кг
Грузоподъёмность
601 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось
1165/1130 кг
Сатуучунун комментарийи
Машина в родном окрасе, почти без карфакса. Или меняю на Лексус LX 470.
Которуу Оригиналды көрсөтүү